Projetado
pela Omega Architects para o estaleiro turco Alia Yachts, e com interiores do
estúdio britânico Redman Whitely Dixon, o Virgen
del Mar VI é um super-iate de 31 metros e 235 toneladas brutas, único pelo
seu volume e grau de personalização.
Com casco em aço e estrutura em alumínio, o Virgen del Mar VI oferece amplos espaços ao ar livre para refeições, descanso e banhos de sol. No convés inferior, uma porta pode transformar-se numa plataforma de mergulho. Umas escadas levam até o convés principal na popa, onde o sofá em forma de C envolve mesas de café. Na proa, há outro sofá em forma de C, mas com uma mesa alta para refeições, acompanhadas por paisagens de mar e sol. Os destaques a bordo incluem a sua flybridge de 50 metros quadrados, que é ideal para as manhãs preguiçosas sob o sol ou longas noites passadas a celebrar a vida com os amigos. Quando finalmente é hora de dormir, estão disponíveis cinco suítes bem equipadas, divididas em duas duplas, duas twin (no convés inferior) e uma imponente suíte principal de 22,5 m² com o seu próprio terraço privado (no convés principal). No total, o Virgen del Mar VI pode acomodar até dez hóspedes. A acomodação e instalações da tripulação estão localizadas na proa.
Os destaques a bordo incluem a sua flybridge de 50 metros quadrados, que é ideal para as manhãs preguiçosas sob o sol.
Os interiores usam um esquema de cores pálido e contemporâneo, como o azul-claro e o branco nos quartos, com delicados apontamentos dourados e de carvalho claro, que contrastam com o sicómoro escuro. O cinzento e o azul-mar, usados nas áreas sociais, adicionam sofisticação ao ambiente, enquanto as janelas amplas deixam entrar a luz natural e os reflexos da água.
Baseado no Virgen del Mar VI, a Alia Yachts está a desenvolver versões de 37 e 50 metros, totalmente personalizáveis.
Com casco em aço e estrutura em alumínio, o Virgen del Mar VI oferece amplos espaços ao ar livre para refeições, descanso e banhos de sol. No convés inferior, uma porta pode transformar-se numa plataforma de mergulho. Umas escadas levam até o convés principal na popa, onde o sofá em forma de C envolve mesas de café. Na proa, há outro sofá em forma de C, mas com uma mesa alta para refeições, acompanhadas por paisagens de mar e sol. Os destaques a bordo incluem a sua flybridge de 50 metros quadrados, que é ideal para as manhãs preguiçosas sob o sol ou longas noites passadas a celebrar a vida com os amigos. Quando finalmente é hora de dormir, estão disponíveis cinco suítes bem equipadas, divididas em duas duplas, duas twin (no convés inferior) e uma imponente suíte principal de 22,5 m² com o seu próprio terraço privado (no convés principal). No total, o Virgen del Mar VI pode acomodar até dez hóspedes. A acomodação e instalações da tripulação estão localizadas na proa.
Os destaques a bordo incluem a sua flybridge de 50 metros quadrados, que é ideal para as manhãs preguiçosas sob o sol.
Os interiores usam um esquema de cores pálido e contemporâneo, como o azul-claro e o branco nos quartos, com delicados apontamentos dourados e de carvalho claro, que contrastam com o sicómoro escuro. O cinzento e o azul-mar, usados nas áreas sociais, adicionam sofisticação ao ambiente, enquanto as janelas amplas deixam entrar a luz natural e os reflexos da água.
Baseado no Virgen del Mar VI, a Alia Yachts está a desenvolver versões de 37 e 50 metros, totalmente personalizáveis.
